Это единственное сооружение, регулирующее уровень воды в Яузе и обеспечивающее проход коммунальных судов из нижнего бьефа реки в верхний и обратно для выполнения регламентных работ по очистке русла от мусора, удалению загрязнений и ремонту гидротехнических сооружений.
Основные элементы Сыромятнического гидроузла – шлюз и 20-метровая плотина.
Чтобы суда могли выполнять работы в верхней части Яузы, на гидроузле предусмотрена шлюзовая камера – она заполняется водой и поднимает судно на 4 метра. Процесс шлюзования, включая швартовку судна, занимает не более 10 минут.
Оборудование инженерного сооружения не меняли с самого начала его ввода в эксплуатацию, при этом каждый механизм находится в отличном работоспособном состоянии – всё благодаря своевременному обслуживанию специалистов гидроузла.
Сердце объекта – центральный пульт управления, на котором расположены кнопки управления всеми механизмами и индикаторы – по ним можно определить положение плотины, ворот шлюза, уровни воды на верхнем и нижнем участках реки и узнать, на сколько они отличаются от уровня воды в камере шлюза. На пульте находится световая сигнализация, позволяющая контролировать процесс наполнения камеры шлюза.
Ежегодно специалисты ГУП «Мосводосток» выполняют комплексное обслуживание всех узлов и механизмов гидротехнического сооружения. Зимой 2025 года провели очистку шлюзовой камеры от иловых отложений и различного мусора, скопившихся на дне сооружения, восстановили подпорные стены, выполнили герметизацию всех швов и стыков бетонных конструкций. На завершающем этапе выполнили пескоструйную очистку и окраску шлюзовых ворот.
Сыромятнический гидроузел – объект культурного наследия регионального значения, сохранившийся в неизменном виде с момента постройки в 1940 году архитектором Георгием Гольцем. Он находится в районе Курского вокзала, между набережной Академика Туполева и Золоторожской набережной.
Согласно генеральному плану 1935 года, Яуза должна была войти в водное кольцо Москвы, включающее Северный канал, начинающийся от Химкинского водохранилища, и четыре гидроузла. Но из-за Великой Отечественной войны план не удалось реализовать: в столице успели открыть только Сыромятнический гидроузел.
